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スーパーシェルパ

きのう『W650』について書きましたが、きょうは、
ぼくが今乗っているバイク『スーパーシェルパ』について、
書いてみようと思います。

まずは、よいところ……。

・価格が安い。
・車体が軽い(乾燥重量で110㎏くらい)。
・小回りがきくので、すりぬけも自由自在。
・足つきがよい。
・燃費がよい(街乗りで30、高速で35、ツーリングで40)。
・維持費(消耗品も含めて)が安い。
・純正のリアキャリアをつけると積載性もなかなか。

イマイチなところ……。

・ルックスがイマイチカッチョ悪い。
・高速が苦手。
・燃料タンクが小さい(9リットル)。
・なのにリザーブが3リットルもある。
・ブレーキの効きが弱い。
・バックミラーの視界が狭い。

と、いったところです。

結構気に入ってます。
高速が苦手といっても、別に100㎞/h超えでの巡航も可能です。
ただ、気持ちよくないです。
車体が軽くて、サスも柔らかいですから、直進安定性は低いですし、
挙動も安定しません。

80㎞/hを超えると、エンジン音も振動も大きくなります。
直立したライディングポジションなので、風圧をモロに受けます。
でも、今年のゴールデンウィークに、一晩かけて下関まで
走ってきましたよ~。

このバイクが気持ちよいのは60~80㎞/hです。
70㎞/hくらいで、田舎の国道をトコトコと走るのが気持ちよいです。
ぼくは、オフロードを走ることは、ほとんどないので、
タイヤ交換時に『D604』に履き替えました。
というと、バイクに詳しいような感じでですが、
バイク屋さんのアドバイスに素直に従っただけです。

もう、新車のタマはないと思いますが、
普段通勤など街乗りに使いつつ
週末にツーリング、キャンプという用途なら、
よいバイクだと思います。
「YAMAHAの『セロー』の方がえぇんちゃうん!?」と聞かれたら……。
返す言葉もございません。
スミマセン。
かっぱはマイノリティの味方なのです。

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[ 2010/07/11 21:45 ] バイク | TB(0) | CM(0)

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