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走り初め2021

今シーズンの走り初めです。
これは夕張の道の駅さんです。
シーズンオフなので、メロン熊さんガオーはベニヤで覆われています。

走り初め20210411001_R

申し越し先にいった道の駅『夕張メロード』
ここは営業時間外だとトイレが使えないです。

走り初め20210411002_R

実はここ駅前なんですよね。
新夕張駅です。
とっくに廃線になってると思ってましたが、まだ運行してると聞いてビックリ!

走り初め20210411003_R

ハンドルカバーはあったかくていいのですが、
やっぱしウインカーとかの操作がしにくいのと、
手の出し入れがしにくいんですよね。
オートバイ用のグローブじゃなくて、百均のを使ってみましたが、
これだと転倒したときにケガを防げない……。
悩ましいとことですが、必要なシーズンもあと少しやし(笑)

走り初め20210411004_R

もう少しの我慢ですね

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[ 2021/04/13 10:43 ] バイク | TB(0) | CM(18)

復活しんちゃん号!

3月20日。
しんちゃん号復活です。
冬眠後のキックスタートは一発始動でした!

と書きましたが、じつは3発目でした(笑)
最初の2発はキルスイッチをオフにしたいたのを忘れいたのでノーカンです。
ノーカンて、昭和世代の我々はふつうに使ってますが、
若い子にも通じるんですかね?
死語でしょうか……。

復活しんちゃん号20210320002_R

とりあえず12ヶ月点検にだしたので、1週間はお別れです。
帰ってきたらぼちぼちツーレポを再開していきます。
コロナがまだ落ち着きませんが、今年もたくさん乗ってあげたいと思います

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[ 2021/03/23 06:52 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(18)

しんちゃん号冬眠します

去年の11月23日。
ことしも冬眠の日がやってきました。
まだ、根雪にはならないですが、溶けても道がグチャグチャでオートバイがドロドロになりますし、
屋外の冬眠作業は気温がプラスのうちにやりたい(笑)
って、いつの話やねん(笑)

冬眠20201125002_R

まずはチェーン清掃から。
開始位置をホワイトでマーキングする手際のよさ(笑)
カシメを探せばいいんですが、老眼で見抜くいので(爆)

冬眠20201125003_R

ブラシでこすこすと清掃後注油。

冬眠20201125004_R

キックペダルや、

冬眠20201125005_R

ブレーキペダル。
その他可動部に注油。

冬眠20201125006_R

タイヤにエアをいれます。
SRは1人乗りで前輪1.75kg、後輪2kgですが、
それぞれ、2.kg、2.2kgと多めにいれました。

冬眠20201125007_R

SRはセンタースタンドがあるので作業が楽ですね。
といいつつ、センスタかけた時にぎっくり腰になったのは、
だれにもいえない秘密です(笑)
シェルパはセンスタなかったので、かけるの10年振りくらいというのは弁解です。

冬眠20201125008_R

賛否両論ありますが、雪国の冬眠時にはフューエルワンはお約束です。

冬眠20201125009_R

満タンのガソリンタンクに注入。

冬眠20201125010_R

洗車はいつもフクピカでやってます。
春にまた会おうねと語りかけつつ、やさしくフキフキ^-^

冬眠20201125011_R

バッテリーをはずします。
SRはシートをはずさないとだめです。
むかしの型はサイドカバーにはいってます。
インジェクションのユニットもはいってて、車検証いれるくらいのスペースしかありません。

冬眠20201125012_R

右側のステイをはずしたとこです。

冬眠20201125013_R

通常、バッテリはマイナスからはずして、つけるときはプラスからですが、
SRはカプラータイプなので楽ちんです。

冬眠20201125014_R

防湿用に毛布をかけます。

冬眠20201125015_R

カバーをかけてバタつき防止にひもで止めます。

冬眠20201125016_R

充電器でバッテリーを充電。
冬眠中、週一くらいでやる予定です。

冬眠20201125017_R

今年の走行距離は6,415kmでした。
コロナで自粛といいつつ、そこそこ走れました。

冬眠20201125001_R

3月中旬まで4ヶ月ほどの冬眠です。
いまから春が待ち遠しいです。
キック一発でエンジンの鼓動が聞ける日を夢見ています

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[ 2021/02/01 07:21 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(24)

あけましておめでとうございます。

去年の11月15日。
朝6時30頃出発。
さすがにさぶいっす……。
道路の雪は溶けてますが、まわりは雪景色。
気温は2℃くらいだったと思います。

ほぼラスツー20201115009_R

前回の記事に書いたKOMINEさんのハンドルウォーマー。
あったかさは無敵ですね。
グリップヒーターをつけてるんですが、
5段階調節の2くらいでポカポカします。
いつも使ってるスリーシーズン用のグローブだと出し入れがしにくいので、
百均でかったニットもどきの手袋が使いやすかったです。
汎用品なのでじぶんのオートバイにあうように加工する必要がありますが。
amazonで3,000円しなかったですし、なかなコスパがいい商品だと思います。

ほぼラスツー20201115010_R

朝陽を背に受け手スマホを構えるあほな男のシルエット(笑)

ほぼラスツー20201115013_R

むこうに見えるお山はなんて山でしょうか?

ほぼラスツー20201115014_R

さぶさに凍えながらも朝陽にキラリと光るしんちゃん号。

ほぼラスツー20201115015_R

冬眠まであと少しです

そして、あけましておめでとうございます。
昨年中はご訪問やコメントありがとうございました。
本年も当ブログをよろしくお願いします

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[ 2021/01/01 08:30 ] バイク | TB(0) | CM(32)

KOMINEハンドルウォーマー

さぶがりでもないので、いままで防寒には気をつかってなかったのですが、
寄る年波?で防寒対策に乗り出すことにしました。
KOMINEさんのハンドルウォーマーです。

ハンドルウォーマー20201115001_R

こういう平べったいボクシンググローブというかキャッチャーミット的なルックスのものです。

ハンドルウォーマー20201115002_R

ハンドルとブレーキもしくはクラッチレバーを穴から通すわけです。
このビニール部分からスイッチ類を確認して操作せよというわけですが、
やりにくいことこの上ない。

ハンドルウォーマー20201115003_R

なんでハンドルを通す分の穴を広げてスイッチボックスを覆うようにしました。
これでハンドルウォーマーの中でスイッチ操作ができます。
ちなみに右側は、ハザードとキルスイッチだけですので細工はせずにそのままつけました。

ハンドルウォーマー20201115004_R

SR400はクラッチレバーに下にデコンプレバーがあり、
これを操作する必要があるので下部にもカッターで切り込みをいれました。
指2本もでれば問題なし。

ハンドルウォーマー20201115007_R

そして差し込み口にあるセーターの袖口みたいなの。
こいつがあると手の出しいれがやりにいくいです。
ぼくは停車時にシールドの上げ下げうぃたり、鼻をかいたり忙しいので、
ここの部分もばばっさり切り落としました。

ハンドルウォーマー20201115005_R

結果、アクセル側はデフォルトのまま。
クラッチ側は大改造ということになりました。
実際の使用レポートは次回の予定です

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[ 2020/11/24 07:50 ] 身辺雑記 | TB(0) | CM(30)